Поиск по тегам:
Ajax loader

Обзор кроссовок для бега GT 2000 14

Внешний вид GT 2000 14 от Asics

Введение

Майкл: Должен признаться, что не ожидал многого. Я бегал в GT-2000 еще в школе (начале 2000-х), и в то время эти кроссовки были у всей моей команды. Не используя их более 15 лет (и отвлекаясь на более яркие предложения ASICS!), я в той или иной степени предполагал, что серия была снята с производства или, по крайней мере, опустилась в самый низкий ценовой сегмент или отстала от современных технологий. Поэтому, когда ASICS прислали мне тестовую пару GT-2000 14, мне стало любопытно… но ожидания я держал скромными.

К моему удовольствию, прямо из коробки эта обувь меня удивила: она кажется современной, добротной и гораздо более живой, чем я ожидал от стабильного ежедневного тренировочного варианта, особенно от того, на который у ASICS, кажется, нет вообще никакого маркетингового бюджета!

Мэтт: Две предыдущие версии GT-2000 были одними из моих любимых кроссовок за последние годы. Примечание: Майкл — безумно быстрый бегун, тогда как я использую бег для поддержания хорошего психического и физического здоровья.

Для меня особенность линейки GT-2000 в том, что это кроссовки, которые могут быть ежедневными тренировочными, но также, довольно просто, допускают увеличение темпа. На самом деле, я знаю несколько суперэффективных бегунов, которые соревнуются в самых продвинутых кроссовках и используют GT-2000 для ежедневных тренировок, чтобы получить дополнительный уровень защиты с точки зрения амортизации и поддержки. Я не могу не согласиться с Майклом в том, что кроссовки кажутся очень современными даже по сравнению с двумя предыдущими версиями.

Asics GT 2000 14 сетка очень красива

Плюсы:

  Приятная, живая промежуточная подошва

  Материалы премиум-качества, включая верх

  Удобная посадка с ненавязчивой стабильностью

  Легче, чем ожидалось

  Универсальная обувь для поклонников стабильности (т.е. почти для всех россиян)

Минусы:

  Немного уже, чем хотелось

  Мягче, чем две предыдущие версии, меньше отзывчивости

  Отсутствие горизонтальных вырезов в подошве (как в v12 и v13) делает толчок и переходы медленнее

  Очень короткие шнурки

Характеристики

  Вес образца: 263 г в размере US 8.5
  Высота платформы: 36 мм пятка / 28 мм носок (перепад 8 мм)

Первые впечатления, посадка и верх

GT 2000 14 вид спереди

Майкл: Верх кроссовка кричит, что он «премиум»; я даже удивлен тем, насколько неотличимы здесь материалы от более топовых тренировочных моделей ASICS.

GT-2000 14 сидит более точно настроено, чем старые GT-2000 которые я помню. Носок довольно свободный, хотя, возможно, немного заужен по сравнению с более ранними моделями или другими брендами.

Длина стандартная, и верх кажется премиальным: дышащая тканая сетка, поддается в нужных местах, хорошо фиксирует среднюю часть стопы. Асимметричное крыло языка помогает уменьшить сползание языка. Пятка жесткая, что хорошо для стабильности, но также достаточно низкая, чтобы я считал ее ненавязчивой даже на пробежке на следующий день после марафона (не смотря на мои проблемы с ахиллом).

GT 2000 14 на асфальте

Мэтт: Как и Майклу, мне очень нравится верх. Он был очень сильно обновлен по сравнению с двумя предыдущими версиями. Больше всего мне бросается в глаза язык, который очень плоский и почти идеально обнимает вашу ногу. Основной верх сделан из очень мягкой и тонкой эластичной ткани.

Я согласен со всем, что сказал Майкл, единственный недостаток для меня, однако, в том, что шнурки слишком короткие. Мне очень нравится, когда мои лодыжки чувствуют себя в безопасности, поэтому даже в стабильной обуви я использую «беговой узел». Хотя это и возможно в GT-2000 14, в итоге у вас остается очень маленький запас шнурка, чтобы завязать узел. Могу предположить, что у людей с широкой стопой, где шнурки еще больше «разводятся» по кроссовку, в итоге не получится использовать «беговой узел».

Промежуточная подошва и платформа

Майкл: Промежуточная подошва - сердце того, что изменилось в GT-2000 14, и здесь кроется сюрприз. ASICS использует в этой версии пену FF BLAST MAX по всей длине, заменяя FF BLAST PLUS в предыдущей моделях. Не могу сказать, что мне очень нравятся все эти названия (и я действительно не способен держать их в голове раздельно без подсказки), но могу сказать точно, что новая пена кажется более живой и отзывчивой, с немного большей отдачей, чем я ожидал от стабильного тренировочного варианта. Во время моих пробежек переходы с пятки на носок кажутся более плавными, чему способствуют геометрия и поддержка боковых стенок, а «отскок» заметен, но не чрезмерный.

Признаюсь, я давно не носил обувь этой линейки, но по сравнению с ожиданиями, здесь совсем нет того ощущения «жестко-но-скучно» низшего ценового сегмента, вместо этого действительно сбалансированное, современное ощущение амортизации. Это не мягкий максималистский кроссовок, но и не кажется упрощенным бюджетным тренировочным, он находится в своего рода золотой середине.

Даже при выполнении ускорений промежуточная подошва остается стабильной и не кажется «мертвой». Я чувствовал пружинистость, хотя и не гиперэнергичную, как у гоночных моделей. Для темповой работы она хорошо держится.

Мэтт: Опущу все технические детали, поскольку Майкл уже подробно их осветил. Я согласен с Майклом, что промежуточная подошва обладает большой отдачей и кажется мягкой, но у меня по этому поводу слегка смешанные чувства. Причина в том, что две предыдущие версии кроссовок были немного жестче, но более упругими. Это позволяло предыдущим GT-2000 лучше работать на беговых дорожках и в быстрые дни. В случае с 14-й версией промежуточная подошва больше настроена на комфорт и, осмелюсь сказать, теперь более привлекательна для нейтральных бегунов.

Мягкость промежуточной подошвы слегка влияет на стабильность этой обуви, которая стала совсем чуть-чуть менее выраженной, чем предыдущие версии. Лично я предпочел бы, чтобы промежуточная подошва была немного жестче, особенно в передней части, потому что мне очень нравился более выраженный отзывчивый толчок в версии 12.

Подошва

GT 2000 14

Майкл: Здесь много технического жаргона; я сначала дам краткую версию: думаю, что подошва здесь хорошая, но не отличная для сложных погодных условий (не было возможности проверить, но резина неглубокая) и, похоже, долговечность аналогично хорошая, но, возможно, не эталонная.

Если конкретнее, ASICS теперь включает в пятку свой материал AHARPLUS (высокоабразивный), который обеспечивает усиленную зону приземления, и резину меньшей твердости в остальной части подошвы AHAR LO для более плавных переходов и лучшего сцепления. Я заметил одну вещь: канавки сгиба на подошве хорошо расположены: кроссовок кажется отзывчивым при перекате вперед и совсем не жестким. Как и у многих современных тренировочных моделей, резина не слишком тяжелая, что приятно - она ощущается (как я уже говорил ранее) очень «высококлассной» в этом отношении). За десятки пройденных километров я не вижу пока серьезного износа (хотя долгосрочную долговечность нужно продолжать наблюдать).

Подошва GT 2000 14

Мэтт: Я не вижу сильного износа подошвы, после примерно 40 км, что я и ожидал от Asics. Обувь Asics почти всегда служит мне дольше, чем в среднем, в основном из-за большого количества резинового покрытия, по крайней мере, на ежедневных тренировочных моделях.

Как вы можете видеть на 3 фотографиях выше, геометрия и дизайн подошвы были изменены по сравнению с предыдущими версиями. Наиболее существенное отличие - под центральной частью передней части кроссовка. В v12 и v13 у нас есть глубокие канавки, идущие горизонтально (поперек) кроссовка, тогда как в v14 они заменены резиновым «островком». Это заметно во время бега и делает v14 самым комфортным из трех, поскольку создает эффект «капсулы», по крайней мере, для меня. С другой стороны, канавки в v12 и v13 (но больше в v12) делали переднюю часть кроссовка немного более упругой и гибкой.

 

Ходовые качества, выводы и рекомендации

Майкл: На легких пробежках GT-2000 14 обеспечивает плавный, комфортный, внушающий уверенность ход. Пена FF BLAST MAX дает достаточно живости, а стабилизация 3D GUIDANCE (которую я действительно не освещал, так как она просто не мешает!) тонкая, но ощутимая: вы не чувствуете, что боретесь с кроссовком, но она тихо помогает сохранять правильное положение стопы.

По мере увеличения темпа до умеренного и темпового, я чувствую, как промежуточная подошва продолжает работать: переходы остаются плавными, возврат энергии помогает, а стабильность остается надежной. При выполнении ускорений я не испытывал «мертвых зон» или резкой отдачи. Это не легкий гоночный вариант, но он сохраняет собранность и функциональность на разных скоростях.

Итак, как вы, вероятно, можете понять, я искренне впечатлен тем, как ASICS модернизировала линейку GT-2000. Эта версия кажется достойным претендентом в категории стабильных ежедневных тренировочных кроссовок. Она не кричащая и не гонится за трендом на ультра-амортизацию и максимальную высоту, но эта сдержанность является частью ее силы. Если вы ищете надежный универсальный вариант, который может справиться с легким километражем, умеренными тренировками, даже ускорениями, и вам нужна некоторая структура/стабильность без навязчивости, GT-2000 14 должен быть в вашем шорт листе.

Asics GT 2000 14 лежит на асфальте

Для тех, кому нравились старые GT, это версия, которая сохраняет надежность родословной, привнося современные ощущения от хода и материалы. Я бы действительно рекомендовал этот тренировочный вариант.

Оценка Майкла: 9.5/10

Мэтт: В первую очередь, как и в случае с каждой GT-2000, мне действительно нравилось тренироваться в них как на беговой дорожке, так и на улице. Кроссовок кажется очень стабильным, но это мягкая стабильность.

Нейтральные бегуны будут чувствовать себя как дома, поскольку стабильность действительно не мешает, а бегуны с избыточной пронацией будут чувствовать себя защищенно и стабильно, если вы не против относительно мягкой промежуточной подошвы и не ищете жесткую амортизацию.

Переходы плавные и быстрые, но, как я уже упоминал, здесь гораздо больше отскока и меньше отзывчивости, чем я ожидал по сравнению с предыдущими версиями.

Что касается самой стабильности, она достигается за счет жесткой, хотя и короткой пластиковой вставки в заднике, направляющих стенок/рельсов по бокам кроссовка и более широкой средней части стопы (есть на что приземлиться). Несмотря на все эти особенности, кроссовок кажется легким и воздушным - одним из выжных факторов является то, что он потерял около 9% веса по сравнению с предыдущей версией.

В мире стабильной обуви есть, по крайней мере для меня, два типа бегунов: те, кто ищет в первую очередь комфорт, и те, кто ищет производительные стабильные тренировочные модели. Двумя золотыми стандартами в соответствующих категориях являются Brooks Adrenaline (комфорт) и Asics GT-2000 (производительность).

В случае с V14, к лучшему или к худшему, это разделение несколько более размыто. V14 повысил уровень комфорта, но ценой меньшей отзывчивости и меньшей ориентации на производительность.

Остается ли GT-2000 14 по-прежнему фантастической стабильной обувью? Безусловно. Ощущается ли она иначе, чем я ожидал от GT-2000? Да.

Таким образом, единственная рекомендация, которую я бы дал для V15, — это вернуться к корням GT-2000 и сделать ее более ориентированной на производительность, а не на комфорт стабильной ежедневной тренировочной моделью.

Ваш комментарий